敢于挑戰,善于挑戰,是瑞虎8家族的“底色”。作為以唯一家用城市SUV出征環塔的瑞虎8賽車,其排量小,實力強,總能在賽場上跑贏對手,彰顯瑞虎8家族不可撼動的冠軍地位與超群實力。勇者無敵,挑戰永不止步。繼成功挑戰環塔與四大城市挑戰賽之后,奇瑞瑞虎8系列再下“戰書”。近日,瑞虎8PLUS攜手環塔冠軍陶鵬飛,在佛山潭州會展試駕場地發起了一場城市試煉場任務挑戰。
體驗金卡納賽道,輕松挑戰“彎彎繞”
此次挑戰,瑞虎8PLUS選擇了佛山潭州會展試駕場地作為試煉場。其中的金卡納賽道共有19個彎道,包括10個左彎及9個右彎,這些彎道涵蓋了:長直道之前—夾角彎、短暫直線前—U型彎道 、彎道之前的—復合彎道。由于彎道眾多,且角度不一,這一環節非常考驗車輛的底盤與操控。瑞虎8PLUS采用的是火星架構同源底盤系統,底盤能夠提供精準的操控性,以及出色的轉彎穩定性。在金卡納賽道挑戰中,即便彎道眾多,瑞虎8PLUS仍然以扎實的底盤調校和穩定的車身姿態順利完成了挑戰。同時,這款車的底盤舒適性也非常高,在經過顛簸路面時,車輛可以有效地過濾路面的顛簸和震動,面對每一個彎道都做到游刃有余同時,也保障了挑戰車輛的駕乘舒適性。
趣味科目體驗,這才叫穩中求勝
在趣味科目挑戰中,瑞虎8PLUS以極強的性能表現與底盤調教,順利通過了飛車鏟球、穩中求勝、極速擺球等三大趣味科目。瑞虎8 PLUS采用的是前麥弗遜懸架+后多連桿懸架的懸架系統,擁有大師級的底盤調校水準,二者配合為車輛賦予了極佳的操控性與穩定性。同時,出色的底盤調校與懸架也為車輛提供了更大的側傾剛度,有效控制車身的側傾,在多種路況下,都能穩步行駛。
另外,瑞虎8PLUS搭載了由奇瑞汽車自主研發制造的鯤鵬動力2.0TGDI發動機,具備187kW的最高功率和390Nm的峰值扭矩。得益于此,在之后的小駝峰項目中,瑞虎8PLUS充分發揮了其動力強勁、低扭表現突出的優勢,順利通過長16米*高2米* 寬2.4米的小駝峰,彰顯了車輛超強的爬坡能力。
賽場上,挑戰者們能夠集中精力應對挑戰,離不開瑞虎8PLUS為全員提供的舒適座艙體驗。瑞虎8PLUS的座艙非常寬適,座椅支撐性和包裹性都非常不錯,久坐不累,讓科目挑戰與舒享體驗完全不沖突。中途休息,瑞虎8PLUS配備的女王副駕可以隨時安排“按摩服務”,10點座椅按摩,3種力度可調,5種按摩模式,隨時為挑戰者們緩解疲憊。
除了前排足夠舒適,車內的后排乘客也可以獲得同等“待遇”。這款車擁有同級唯一 5+2座靈活空間,時刻滿足不同家庭多場景用車需求。二排座椅46分割,魚竿、帳蓬隨心放置,單身出行更愜意;副駕向前移動二排可拓至最寬空間,三口小家庭出行,溫馨無處不在;二三排放倒,車內容積可拓展至1930L,秒變大床房,情侶約會更浪漫;而如果是全員出行,三排空間足夠友好,滿座的情況下也能伸展自如,不壓抑。而C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙也可以滿足更多帶娃家庭對健康出行的要求,讓車內化身專屬“私人氧吧”,全方位守護全員呼吸健康。
此外,瑞虎8PLUS還全系標配了行業領先8155芯片,2秒即可開機,速度同級最快。休息時刻,同級最大15.6吋超大2.5K高清屏可以幫助挑戰人員放松心情,配合SONY 12揚環繞音響,在車內看電影、聽音樂,一句指令即可滿足需求。出色的配置與舒適的座艙,更是讓駕駛者在輕松愉悅的氛圍中完成挑戰。
無懼復雜路況,安全實力超硬核
安全冗余才是最大的豪華,此次挑戰,瑞虎8PLUS能夠順利通過,離不開瑞虎8PLUS的硬核安全表現。這款車采用磐石車身設計,將豪華鋁合金防撞梁的覆蓋率提高至 84%,大幅提升了抗撞擊能力。同時,這款車還擁有目字防撞結構+170mm超寬前吸能盒+2.8mm超厚防撞鋼梁,再加上同級最多的 10 氣囊(同級唯一遠端氣囊)的配置,等于為全車上了多重保險,給挑戰者們帶來了極大的安全感。
基于出色的安全實力,瑞虎8PLUS順利通過交叉軸環節挑戰,在極端路況下展現出極強的車身鋼性。涉水環節,瑞虎8PLUS的防水防塵密封性也有著非常出色的表現,安全性夠高,通過性夠好。值得一提的是,瑞虎8PLUS還搭載了諸多同級不具備的L2.5級智能駕駛輔助系統,為挑戰者們帶來了更大底氣。這一系統集成了同級最多的 18 項智能駕駛功能,交通擁堵輔助、變道輔助、開門預警以及疲勞駕駛提醒等功能皆可支持,可以有效降低行車風險,為每次出行保駕護航。
結語
世界汽車看中國,中國汽車看奇瑞。瑞虎8PLUS冠軍之上再進階,憑借越級的性能、安全、舒適實力,成功解鎖城市任務,順利完成各項高難度挑戰,足見其品牌韌勁。面對激烈的競爭環境,以瑞虎8家族為代表的奇瑞車型正在不斷迭代技術,完善產品,向世界傳遞中國車企日益強大的造車實力。未來,瑞虎8PLUS也將不斷進階,為用戶帶來冠軍體驗,提升全民出行品質的同時,持續為中國汽車引領全球注入強勁動力。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
