選“油”還是買“電”,是這半年來汽車行業(yè)的主旋律,眼看新能源滲透率持續(xù)走高,不少消費(fèi)者都陷入了糾結(jié)之中。來到6萬級市場,由于成本限制,市場上能買到的電車多是“油改電”,不僅品質(zhì)較差,日常用車也存在續(xù)航、配置不足的缺陷。而要是買油車,同等預(yù)算,則完全可以買到非常高品質(zhì)的SUV。奇瑞瑞虎5x惠民版正是油車陣營的個(gè)中翹楚,現(xiàn)購車還可享至高1萬元現(xiàn)金紅包,是年輕用戶入手的絕佳時(shí)機(jī)。
雙優(yōu)動(dòng)力組合加持,兼具高駕乘品質(zhì)與低油耗
電車和油車的核心區(qū)別,在于動(dòng)力系統(tǒng)上,許多開始將目光投向電車陣營的消費(fèi)者,也多是被電車的低用車成本所打動(dòng)。但事實(shí)上,6萬級的電車普遍具有動(dòng)力性能較差、續(xù)航偏短、沒有快充的不足。換言之,用戶需要面臨續(xù)航焦慮、充電不便等種種問題,用車體驗(yàn)大打折扣。反觀瑞虎5x惠民版,憑借同級唯一雙優(yōu)動(dòng)力組合——1.5L+9速CVT,真正實(shí)現(xiàn)了性能表現(xiàn)、駕乘品質(zhì)、用車成本的三項(xiàng)兼顧。
其中,在動(dòng)力參數(shù)方面,新車最大功率88kW,峰值扭矩148N?m,年輕用戶無論是在城市穿梭或高速公路上馳騁,都能享受暢快動(dòng)力體驗(yàn)。甚至用戶偶爾自駕山路,其充足的扭矩也能提供酣暢淋漓的駕控品質(zhì),讓用戶盡情感受速度與激情。
與此同時(shí),瑞虎5x惠民版的能耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。奇瑞新一代1.5L高效動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)等行業(yè)先進(jìn)技術(shù),讓新車WLTC油耗可低至6.78L/100km,并且NVH性能也有大幅提升,實(shí)現(xiàn)高性能與低能耗的完美結(jié)合。當(dāng)前正值暑假,年輕用戶開著瑞虎5x惠民版可隨時(shí)隨地來一場說走就走的旅行,旅途中不僅可收獲高品質(zhì)駕乘體驗(yàn),還能享受到低油耗對于出行成本的節(jié)省。
駕享多元生活,更需有舒適座艙相伴
6萬級的電車,不僅動(dòng)力系統(tǒng)差強(qiáng)人意,由于成本多給到了三電系統(tǒng),座艙舒適配置被迫閹割。瑞虎5x惠民版作為油車陣營的佼佼者,舒適座艙是其另一大長板優(yōu)勢。新車車身尺寸為4358mm*1830mm*1670mm,軸距達(dá)到了2630mm,即使?jié)M載五人,也能給每個(gè)位置的乘客都提供充足的頭部和腿部空間,特別適合年輕用戶與朋友或家人一同出行。
在優(yōu)異的空間表現(xiàn)基礎(chǔ)上,新車采用了寬體環(huán)抱式布局設(shè)計(jì),搭配米藍(lán)雙色新潮典雅配色,盡顯豪華感與舒適性。舒適的空間氛圍中,全包裹人體工程學(xué)豪華皮座椅更讓用戶乘坐十分享受,城市擁堵、長途旅行都能大大緩解坐車的疲勞感。細(xì)節(jié)上,全車多達(dá)34處儲(chǔ)物空間,可讓年輕用戶用車生活中各種零碎物品都能找到妥善的安置之處,超大后備箱更將實(shí)用性拉滿,用戶無論超市采購,或多人出行,都無需擔(dān)心物資過多。
值得一提的是,瑞虎5x惠民版還有同級罕有的科技配置。10.25吋高清中控大屏、CCS定速巡航系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、高清動(dòng)態(tài)軌跡式倒車影像等,覆蓋出行全場景。即使是對于智能化有更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求的新時(shí)代年輕用戶,也能從新車上收獲智能大滿足,解鎖更多用車場景。
如果你正在6萬級遴選愛車,“油電”兩大陣營無需過多糾結(jié),兼具優(yōu)越性能、舒適座艙的瑞虎5x惠民版是當(dāng)之無愧最優(yōu)選。在驚喜現(xiàn)金好禮之外,現(xiàn)選購瑞虎5x惠民版還可享整車終身質(zhì)保(首任非營運(yùn)車主)、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi),娛樂流量1年免費(fèi)(2G/月)的雙重好禮。心動(dòng)不如行動(dòng),夏日時(shí)光正好,是時(shí)候開上瑞虎5x惠民版來一場夏日美好自駕之旅了。
