摘要:
●2023年,長城汽車實現九大增長。營業總收入1,732.12億元,同比增長26.12%;扣非歸母凈利潤48.34億元,同比增長7.98%;海外營收536.11億元,同比增長100.41%;總資產達到2,012.70億元,同比增長8.59%;
●2023年,長城汽車實現銷量123.00萬輛,同比增長15.85%。其中新能源汽車銷售25.64萬輛,同比增長113.88%;海外年銷售31.40萬輛,同比增長82.37%;
●2023年,長城汽車單車平均收入14.14萬元,同比提升1.20萬元;20萬元以上車型銷售22.58萬輛,同比增長3.09百分點。
3月28日,長城汽車股份有限公司(股票代碼601633.SH、02333.HK、82333.HK;以下簡稱“長城汽車”)發布2023年年報,得益于堅持長期主義戰略,長城汽車2023年實現營業總收入1,732.12億元,同比增長26.12%,創下歷史新高;凈利潤達到70.23億元,扣非歸母凈利潤48.34億元,同比增長7.98%;海外營收536.11億元,同比增長100.41%;總資產達到2,012.70億元,同比增長8.59%。
34年積淀,歷經數次經濟周期和市場變革,長城汽車2023年的成績,是以堅持長期主義,踐行“每天進步一點點”的企業精神,實現持續性自我革新的最好印證,也是致力高質量發展,錨定智能新能源方向,不斷完善產品矩陣,堅持在全球市場長期深耕,大力推進“生態出海”的成果顯現。
實現九大增長成果顯著 戰略轉型市場拓展成功推進
2023年長城汽車實現了顯著的九大增長。營業總收入、海外營收、扣非歸母凈利潤以及總資產增長的同時,2023年長城汽車實現銷量123.00萬輛,同比增長15.85%。其中,新能源車銷售25.64萬輛,同比增長113.88%;海外年銷售31.40萬輛,同比增長82.37%,創歷史新高。
品牌向上層面,長城汽車也取得了令人矚目的成績。2023年,長城汽車單車平均收入14.14萬元,同比提升1.20萬元,創歷史新高;20萬元以上車型銷售22.58萬輛,占比提升至18.36%,同比增長3.09百分點,創歷史新高。九大增長彰顯了長城汽車的強大實力,也體現了企業戰略轉型和市場拓展的成功。
2023年長城汽車以森林生態體系為支撐,全面發力智能新能源,加速產品結構優化,五大品牌全品類布局、商乘并舉,實現全場景、全品類覆蓋。得益于此,長城汽車旗下品牌影響力與日俱增,均實現了銷量的同比增長。其中,哈弗依托Hi4智能四驅電混技術,新能源全年銷量同比猛增;坦克SUV成為越野新能源的第一選擇;長城皮卡占據所在細分市場的TOP1,國內終端市占率近50%。
研發投入超百億 技術引領展現產業硬實力
如今,研發投入與銷量增長之間的關系愈發重要。長城汽車2023年研發投入達到110.34億元,營收占比達到6.37%;研發人員已超過2.41萬人,占總人數比例提高至29.30%。這再次彰顯了長城汽車一直以來對技術研發的高度重視,是長城汽車能夠在激烈市場競爭中脫穎而出的關鍵基礎。
2023年,長城汽車堅持深耕核心技術自主研發,在混動、純電、氫能等多個技術路線上均取得了重要進展。其中長城汽車Hi4、Hi4-T、Hi4性能版,以及無圖全場景智能NOA等,都是長城汽車在智能新能源領域的創新成果和突破。這些技術不僅能夠提升長城汽車的產品競爭力,也為用戶帶來了更加優質、智能的出行體驗。
全球化戰略推進迅猛 開辟高質量生態出海新路徑
2023年,長城汽車以“ONE GWM”品牌為綱領,始終堅持高質量出海,登陸170多個國家和地區,國際銷售渠道超1,000家,超140萬國際用戶成為GWM車主。坦克300、坦克500等高價值車型全球上市,加速登陸全球30多個國家和地區,坦克300更躋身全球硬派越野銷量第二,打造中國汽車新名片。
為進一步拓展海外市場,2023年長城汽車全力加速海外本地化生產和產品布局,其中厄瓜多爾KD工廠生產的長城炮正式下線,巴基斯坦KD工廠也迎來里程碑時刻,新能源本地產銷量位居當地市場第一。在馬來西亞、烏茲別克斯坦等市場,長城汽車正聯合合作伙伴,積極推動本土化生產,走出一條“整車制造+供應鏈體系”出海新路。
2024年長城汽車海外銷量繼續突破,五大品牌全部實現了海外銷售。歐拉好貓在泰國羅勇工廠下線,實現首款純電動車型海外量產,山海炮在曼谷車展開啟預售等,更是拉開了“生態出海”再提速的恢弘序幕。
2023年是長城汽車堅持長期主義戰略的縮影,不僅在國內市場持續深化,更在全球市場積極布局,繪制出一張宏偉的GWM全球藍圖。2024年,長城汽車將繼續秉持長期主義,依托研、供、產、銷一體化生態,構建航母級產品集群出海,打造全球用戶可信賴的GWM品牌形象,為全球汽車產業的可持續發展做出更大貢獻。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
