在京東物流亞洲一號義烏智能產業園的“地狼倉”中，100多臺京東物流自主研發的“地狼”AGV搬運機器人，“滋滋滋”地穿梭在各個貨架之間，熟練地尋找貨物，再把它們送回分揀員身邊。

“在黨的二十大即將召開之際，我們京東物流浙江區的員工們也倍感振奮，紛紛表示要踔厲奮發、砥礪奮進，以實干迎接盛會。”京東物流浙江區省分公司總經理方濤說。“像這些機器人采用的是我們京東物流自主研發的二維碼+慣性導航方式，用‘貨找人’顛覆了傳統‘人找貨’的揀選模式。相比于傳統方式，效率提高了3倍，也減少了出錯率。”

今年6·18期間，京東物流在浙江義烏和溫州，接連落成的兩座亞洲一號(簡稱“亞一”)智能產業園正式投入使用，加上此前已經投用的杭州“亞一”，浙江成為京東物流唯一在同一省內三座城市投用“亞一”的省份。而三座“亞一”分布在浙北、浙中、浙南，形成穩固的三角之勢，覆蓋全省并輻射長三角地區，與省內及周圍省市的倉群構成一體多面的物流倉配網絡，助力當地中小商家轉型升級，推動長三角經濟圈協同發展，加速了全國統一大市場建設。

從“通脈”到“造血”，助力區域經濟轉型升級

2020年4月，“大力推進科技創新，著力壯大新增長點、形成發展新動能。”京東物流浙江區也一直為之努力。

“隨著義烏、溫州亞一投用，浙江省內京東自營訂單當日達或次日達的比例將達約95%，而浙江省每年家庭使用的約六成食用油及筆記本電腦都將從京東物流倉群發出。”說到這三座智能倉，方濤很驕傲，“這不僅將進一步暢通城鄉物流，提升‘包郵區’消費者體驗，還將通過軟件、硬件及系統集成的‘三位一體’供應鏈技術和一體化供應鏈能力，助力浙江當地中小商家。”

“我們一定不負殷殷囑托，未來，我們將充分發揮京東物流基礎設施、技術能力與商流洞察優勢，在服務好社會、企業、消費者的同時，助力行業、社會高質量發展。”方濤拿義烏舉例，義烏是國家級物流樞紐城市，在義烏已經形成了電商貿易的產業集群，僅登記在冊的電商主體就已超過20萬家。義烏億海電子商務有限公司就是其中代表之一。

方濤介紹，億海在京東平臺開設的多個家居用品店鋪，與京東物流合作近八年來，從最早的快遞運輸，逐漸向倉配一體的供應鏈合作深入。目前，億海已經入駐京東物流全國倉。

“這一波疫情，更讓我意識到物流供應鏈的重要性”，億海主理人詹宏磊介紹，過去很多義烏商家追求薄利多銷，但這幾年隨著疫情影響和流量見頂，當地有越來越多商家開始重視供應鏈管理，也在追求客戶體驗的極致化，“這樣才能做可持續的生意，才能實現更長遠的發展。”

據悉，為了助力更多中小商家提升供應鏈效率，京東物流一方面通過供應鏈基礎設施的布局與京東快遞產品能力加持滲透，帶動當地快遞行業的高質量發展，助力傳統“包郵區”快遞行業轉型;另一方面還在倉儲模式上探索多樣化創新，大力推廣倉倉合一、廠倉合一、店倉合一，以及云倉等創新業態，在商品最先一公里出庫、最后一公里前置等方面加大布局力度。詹宏磊透露，“億海在義烏有2700平方米的倉庫，目前我們也在跟京東物流合作籌劃搭建云倉，讓當地更多的商家能使用京東物流的服務。”

數字賦能，實現物流綜合處理能力有機匹配

凝心聚力創偉業，萬眾一心向未來。民營企業是浙江經濟發展的金名片，也是浙江高質量發展建設共同富裕示范區的主引擎。

方濤說，“亞洲一號”智能產業園是京東物流“織網計劃”中智能新基建的代表，集商品倉儲、訂單處理、分揀配送功能等于一體，依托軟件、硬件及系統集成的“三位一體”供應鏈技術核心優勢，大規模應用自動化設備、智能機器人、智能供應鏈系統，來降低成本和提升效率。同時，京東物流根據全國各個區域的商品屬性和分揀需求進行統籌規劃和布局，實現物流綜合處理能力的有機匹配和全面提升。

今年新投用的義烏、溫州兩座“亞一”，配置了全球領先的AGV揀選機器人、交叉帶分揀機、高速分揀系統等，通過數智化物流設備提供商品暫存、訂單揀選、分揀配送等全鏈條服務。而“亞一”這個龐大的智能體系高效運轉的“司令官”——全球領先的智能控制系統則是統管全局的“智能大腦”。消費者的每一次下單，其背后都是“智能大腦”上億次計算的支撐。

像義烏“亞一”的“地狼倉”中，京東物流自主研發的“地狼”AGV搬運機器人，一臺“地狼”最高承重500公斤，依靠遍布地上的一個個二維碼規劃、引導路徑，再配合自帶的傳感器，保證了“地狼”搬運貨架來回穿梭、互不干擾、井然有序地工作，相比于傳統方式，效率提高了3倍。除了“地狼倉”外，義烏“亞一”還擁有業內先進的智能分揀中心，最大分揀處理能力超過每天100萬件，分揀中心進出快件最快只需十幾分鐘，效率能達到人工分揀的5倍。

而溫州“亞一”作為集成大件、中小件倉儲、分揀中心、轉運等功能于一體的綜合性物流園區，后續也將配備高速矩陣分揀系統、交叉帶分揀系統、閣樓貨架、皮帶輸送系統等自動化物流設備。隨著倉揀一體的亞洲一號智能產業園落地，消費者下單購買的商品，從貨架揀出、包裝及貼好配送地址面單后，能夠以極快的速度分配到對應運輸車輛，并通過豐富的運輸網絡，第一時間配送到消費者手中。

為全國統一大市場加速度，助力長三角高效循環

勢要起而不可落，而京東物流亦是如此。方濤解釋說：“目前，我們京東物流在長三角地區已經落地運營的8座‘亞洲一號’，不僅為江浙滬本地和皖贛豫等周邊省份新增了數萬個工作崗位，促進了區域人才的有機循環流轉;而且通過構建完善的下沉物流基礎設施和上行產地產業帶渠道，還在帶動著更多產地產業帶的高質量發展，包括義烏的拉鏈、永康的五金、寧波的文具、杭州的服飾、溫州的鞋帽等在內的眾多傳統制造產業也將在一體化供應鏈的加持下煥發新的生機。”

一個區域的經濟發展有沒有定力、經濟底盤是否扎實，有時，是重壓之下方顯韌性，狂風巨浪下的抉擇和突圍，往往預示著一個地方未來經濟發展的高度。

當前，隨著商業變化與疫情等不確定性因素影響，一套更加高效、敏捷、智能的供應鏈管理能力已經成為企業發展的核心競爭力。而京東物流的一個個新技術，猶如一顆顆種子，為疫情之下的浙江帶來經濟發展的希望。

據悉，基于“三位一體”的供應鏈技術和一體化供應鏈能力，京東物流將持續提升基礎設施和數字技術合力鍛造的高效運營的剛性，服務消費者和企業用戶個性化需求的柔性，還有隨時應對疫情、國內外局勢等外部不確定性沖擊的韌性，發揮新型實體企業價值，以物流全環節的智能化推動技術創新應用，用物流樞紐集群化建設帶動經濟圈和城市群發展，打造中國智能物流的“世界標桿”，也為全國統一大市場的建設增磚添瓦。

發展對話：

問：回顧發展歷程，京東在物流轉型升級上有哪些經驗?

答：在新一輪科技革命和產業變革下，消費端、渠道端和生產端的多重市場變化，驅動一體化供應鏈物流服務需求快速增長;同時面對不斷變化的外部環境，兼具柔性與韌性的一體化供應鏈解決方案能夠幫助企業最大程度提高抵御風險的能力，正成為各個行業的剛需。

為了能夠更好服務企業供應鏈變革和數智化轉型，京東物流構筑了一體化供應鏈物流服務三大能力基石，一是，以倉儲為核心的高效協同物流網絡;二是，以數據與算法驅動的運營自動化、管理數字化和決策智能化能力;三是，基于需求理解的行業洞察與解決方案能力。

問：在黨的二十大召開的新的形勢和機遇下，京東物流未來會怎樣把握發展趨勢?

答：今年以來，京東物流一體化供應鏈物流服務展現出柔性、韌性、敏捷性與確定性特征，不僅助力企業、行業、社會供應鏈實現降本增效，還在保障社會民生中發揮了“穩定器”的作用。在二十大的新形勢與機遇之下，京東物流還將繼續發揮新型實體企業效能，圍繞供應鏈打造基礎設施和技術服務，持續構建“三網通”體系，服務實體經濟平穩高質量發展。

黨的二十大召開，這是我們黨的一件大事、喜事、盛事，能在黨的帶領下，繼續向第二個百年目標奮斗、前進，實現人生價值，我倍感自豪。也請黨放心，我們將繼續努力，不忘初心，牢記使命，在快遞物流這個行業中努力奮斗。

今后，京東物流浙江區將繼續堅持“體驗為本、技術驅動、效率制勝”這一核心增長戰略，不斷創新、融入浙江、深耕發展，認真對待、做好供應鏈上的每一個環節，并一如既往地踐行客戶為先的價值觀，不負浙江客戶、消費者的每一份信任和寄托。(記者 莊鄭悅)