雷達財經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海
特斯拉的下一任全球CEO，或?qū)⑹且幻錾谶|寧省沈陽市的華人。
(相關(guān)資料圖)
事實上，近來不時有與馬斯克為特斯拉遴選新接班人的消息傳出。日前有媒體披露了這一要職有力競爭者的人選，這個被傳將從馬斯克手中接下全球CEO重任的人選是目前擔任特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)CEO的朱曉彤。
之所以朱曉彤被外界視為特斯拉全球CEO的不二人選，是因為其在就職期間為特斯拉做出的卓越貢獻。朱曉彤主導(dǎo)了一系列特斯拉產(chǎn)品在中國的本土化事項，其中包括體驗中心開業(yè)、新車在華傳播以及上海特斯拉超級工廠的建設(shè)等。
而另外一個關(guān)鍵因素，則是朱曉彤與馬斯克身上極為相似的“工作狂”特質(zhì)。為了公司的發(fā)展，兩人都曾長期在特斯拉的工廠里睡覺。即便是凌晨三四點，朱曉彤都能做到工作微信秒回。正是這樣“拼命”的工作態(tài)度，馬斯克對朱曉彤頗為器重，并盛贊其負責的上海超級工廠取得的成績。
馬斯克有意為特斯拉遴選接班人
日前，據(jù)品玩報道，其通過可靠渠道獲悉，馬斯克這位榮登全球首富的企業(yè)家，為自己旗下的新能源汽車公司特斯拉選好了新任CEO，而喜獲這一職位的人選正是目前在特斯拉擔任全球副總裁、大中華區(qū)CEO的朱曉彤。
據(jù)了解，朱曉彤將接任的特斯拉全球CEO一職，職責范圍僅限于汽車業(yè)務(wù)，并不包括自動駕駛和機器人項目。
不過，截至發(fā)稿，特斯拉方面暫未對此做出官方回應(yīng)。當被問及相關(guān)問題時，有內(nèi)部人士向媒體表示，“您覺得是真的嗎？”，疑似從側(cè)面否認了網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)傳聞；但也有內(nèi)部人士向媒體透露，目前還沒有聽到相關(guān)消息，但此事具有一定的可能性，因為特斯拉在中國市場的發(fā)揮十分出色。
雷達財經(jīng)了解到，2004年，馬斯克豪擲630萬美元入股由馬丁·艾伯哈德創(chuàng)立的特斯拉公司，借此馬斯克一舉成為了特斯拉的最大股東，并成功將特斯拉的董事長一職拿下。2008年10月，馬斯克正式出任特斯拉的CEO一職。
事實上，馬斯克為特斯拉挑選下一位全球CEO的事情并非空穴來風。今年8月，在特斯拉舉行的股東大會上，馬斯克稱即使自己被外星人綁架走，或者回到木星，特斯拉的團隊仍然可以做得很好。
今年11月，馬斯克卷入特斯拉股東理查德 · 托尼塔向其發(fā)起的天價薪酬訴訟風波，馬斯克還一度引來投資者對其管理公司太多、無法將足夠時間用于特斯拉公司管理的質(zhì)疑聲。彼時，馬斯克便直言，自己其實并不想當任何一家公司的CEO。
同期，在出席天價薪酬案的庭審時，特斯拉的公司董事詹姆斯·默多克同樣表示，在過去的一段時間里，馬斯克已經(jīng)初步確定了一個潛在的繼任者來領(lǐng)導(dǎo)特斯拉。
此外，特斯拉的前董事會成員安東尼奧·格拉西亞斯也表示，自己曾同馬斯克探討過有關(guān)CEO人選的事情，希望尋找一位可以同時負責銷售、財務(wù)和人力資源的行政CEO。
種種跡象表明，雖然特斯拉官方暫未出面對全球CEO人選一事做出正面回應(yīng)，但不出意外，為特斯拉遴選下一任全球CEO一事，已在馬斯克的計劃之中。
值得一提的是，目前印度裔的高管正在“攻占”美國的許多大型公司，如Google、微軟、諾基亞、百事可樂等公司的首席執(zhí)行官均是印度裔，美國媒體《石英》曾用“如果你向硅谷扔塊石頭，很可能砸到一位印度裔CEO”來描述這一現(xiàn)況，而華人面孔在美國頭部科技公司的高管名單中并不常見，如果朱曉彤日后能順利當選特斯拉的全球CEO，這意味著其將成為為數(shù)不多在全球一流的大型科技公司擔任CEO的華人，打破印度裔高管的壟斷。
朱曉彤何許人也？
此番被外界視為有極大可能從馬斯克手中接下特斯拉全球CEO一職的朱曉彤，究竟何許人也？回看朱曉彤的過往，其人生履歷頗為豐富。
根據(jù)LinkedIn資料顯示，朱曉彤2004年畢業(yè)于新西蘭奧克蘭理工大學(xué)，其曾在該校就讀信息技術(shù)專業(yè)。此后朱曉彤友又在杜克大學(xué)商學(xué)院攻讀MBA。
畢業(yè)以后，朱曉彤有過多段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，曾參與創(chuàng)辦了楷博國際，從事物業(yè)管理與工程實施相關(guān)的工作。不過，僅從前述提到的從業(yè)經(jīng)歷來看，朱曉彤并未展現(xiàn)出過多與汽車行業(yè)相關(guān)的工作經(jīng)驗。
2014年4月，朱曉彤正式加入特斯拉的大家庭，出任特斯拉超級充電站的項目總監(jiān)。
同年年末，特斯拉前任全球副總裁、大中華區(qū)總裁吳碧瑄的離職，給了朱曉彤新的機會。因吳碧瑄領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉中國銷售業(yè)務(wù)不及預(yù)期，朱曉彤順勢接替吳碧瑄拿下特斯拉在中國銷售業(yè)務(wù)的管理權(quán)。
2018年、2019年，朱曉彤接連當選為特斯拉的全球副總裁及大中華區(qū)總裁，負責領(lǐng)導(dǎo)大中華區(qū)業(yè)務(wù)，并負責特斯拉在上海的超級工廠的建設(shè)運營。此后朱曉彤又在拿下中國大陸、中國香港和中國臺灣的全權(quán)事務(wù)管理權(quán)之后，負責包括新加坡、日本、韓國等在內(nèi)的亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)。
接連被委以重任的背后，是朱曉彤在就職期間為特斯拉做出的卓越貢獻。在擔任中國區(qū)總裁期間，朱曉彤主導(dǎo)了一系列特斯拉產(chǎn)品在中國的本土化事項，其中包括體驗中心開業(yè)、新車在華傳播以及上海特斯拉超級工廠的建設(shè)等。
在朱曉彤的帶領(lǐng)下，目前中國地區(qū)已成為特斯拉極為重視的市場。2022年前三季度，朱曉彤管轄范圍內(nèi)的中國市場為特斯拉取得135.68億美元的收入，占到總營收的23.9%。
而在推動上海特斯拉超級工廠的建設(shè)之后，有知情人士透露，朱曉彤目前人在奧斯汀，并與部分其在中國的工程團隊成員一同助力特斯拉旗下得州超級工廠的產(chǎn)能爬坡。據(jù)悉，得州工廠將成為特斯拉在美國的樞紐，主要承接特斯拉Model Y及未來將投產(chǎn)的電動皮卡Cybertruck的生產(chǎn)。
雷達財經(jīng)注意到，目前朱曉彤在國內(nèi)相關(guān)工商登記資料中的注冊姓名并非朱曉彤，而是Xiaotong Zhu，這意味著朱曉彤或許已經(jīng)持有中國以外的護照，換言之朱曉彤目前很大概率上是一名擁有中國血統(tǒng)的外籍華人。
天眼查顯示，Xiaotong Zhu（朱曉彤）目前所有任職的企業(yè)多達426家，曾經(jīng)任職的企業(yè)多達174家。目前由Xiaotong Zhu擔任法定代表人的公司達230家，如注冊資本達46.7億元的特斯拉（上海）有限公司、注冊資本達3.31億元的杭州賽昂電力有限公司、注冊資本達5000萬元的特斯拉保險經(jīng)紀有限公司等。
朱曉彤承襲馬斯克“卷王”特質(zhì)
雷達財經(jīng)了解到，馬斯克不僅是一個時常登上各大熱搜的網(wǎng)紅企業(yè)家，而在面對工作時其還是一個不怕辛苦的不折不扣的“工作狂”。
不久前舉行的第29屆巴倫投資股東大會上，馬斯克便公開表示，自己過去經(jīng)常睡在特斯拉的工廠里，“我在弗里蒙特的工廠和內(nèi)華達州的工廠里住了整整三年，那曾是我的主要住所”。
據(jù)馬斯克透露，其在工廠的“床鋪”從一開始的沙發(fā)，后改為辦公桌下面的地板，即便這樣睡得并不舒服，還能聞到明顯的灰塵味，但馬斯克想要讓團隊員工在一換班的時候便能看到他，以此向員工展示自己對于工作的認真態(tài)度，從而起到激勵作用。
一定程度上來說，馬斯克是“996”文化在國外的忠實擁護者。馬斯克此前受訪時曾盛贊中國的工人勤奮，并批評美國人在工作中缺乏職業(yè)素養(yǎng)，“中國有很多很聰明又很勤奮的人，他們對制造業(yè)充滿信心”、“他們不僅會熬夜加班，甚至能工作到凌晨3點，甚至不會離開工廠。但在美國，人們總是想著不干活”。
在入主推特后，馬斯克更是把這樣的企業(yè)文化貫徹到了這家以社交媒體為主營業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，不久前馬斯克本人發(fā)推稱自己近期每晚都待在推特總部，并放話自己會一直待在這里工作和睡覺，直到推特改造完畢。
日前又有消息稱，“卷王”馬斯克已將Twitter位于舊金山總部的部分辦公室改造成了臥室，而此番改造的目的則是為了方便通宵工作的員工們休息。在引來當?shù)叵嚓P(guān)部門的關(guān)注后，馬斯克回應(yīng)稱，舊金山攻擊為疲憊員工提供床位的公司，卻不去保護兒童。
在外界看來，眾多高管中之所以朱曉彤能成為特斯拉網(wǎng)傳的下一任CEO人選，除了其在職期間幫特斯拉取得的顯著成績外，朱曉彤與馬斯克兩人在對待工作時的態(tài)度及方式方法上的相同點也是其中一個重要的原因。
事實上，朱曉彤與馬斯克一樣，同樣是一名特別好“卷”的高管。據(jù)媒體報道，雖然朱曉彤在特斯拉公司內(nèi)部身居高位，但其在上海超級工廠卻連一間屬于自己的獨立辦公室都沒有，而是與其他員工一樣在工位辦公。
據(jù)了解，目前特斯拉擁有內(nèi)達華州超級工廠、紐約超級工廠、上海超級工廠、柏林超級工廠等多個超級工廠，而上海超級工廠是特斯拉眾多工廠中表現(xiàn)較為突出的超級工廠。
據(jù)特斯拉2022年三季度的財報顯示，特斯拉上海超級工廠的年產(chǎn)能超過75萬輛，是特斯拉旗下產(chǎn)能最高的工廠。與之對應(yīng)的是，特斯拉位于柏林和得州的兩個超級工廠產(chǎn)能約為25萬輛以上。據(jù)悉，上海超級工廠經(jīng)改造后，目前周產(chǎn)能為22000輛，年產(chǎn)能更是進一步提升至驚人的100萬輛。
去年全年，特斯拉在全球的交付量為93.6萬輛，其中上海拉超級工廠為其貢獻了48.41萬輛，占到特斯拉全球交付總量的半數(shù)以上。特斯拉全球生產(chǎn)量突破300萬大關(guān)之時，來自上海超級工廠生產(chǎn)的新車就多達100萬輛。
剛剛過去的11月，特斯拉上海超級工廠交出了單月100291輛的交付成績，同比實現(xiàn)89%的增長，環(huán)比實現(xiàn)40%的增長，再次創(chuàng)下新的月度交付紀錄，11月也成為上海超級工廠單月交付首次突破10萬大關(guān)的月份。年初至今，特斯拉上海超級工廠的累計交付量已經(jīng)超過65萬輛。
有特斯拉員工表示，馬斯克對朱曉彤滿是贊許之情，曾盛贊由朱曉彤負責跟進的上海超級工廠是其見過的建成速度最快的建筑，還曾多次向特斯拉位于美國工廠的負責人拋出為什么美國工廠不能取得和中國工廠一樣輝煌成績的問題。
事實上，上海超級工廠取得的業(yè)績，與該工廠較高的生產(chǎn)效率和員工頗為賣力的工作態(tài)度脫不開干系。據(jù)接近特斯拉中國的人士透露，朱曉彤幾乎沒有自己的私人生活，全天候幾近24小時投入工作，即便是在凌晨的三四點，朱曉彤都能對工作微信消息予以秒回，而其對公司下屬的要求也十分嚴格。
今年3月至4月，受疫情的影響，特斯拉上海超級工廠的生產(chǎn)一度被按下暫停鍵。后續(xù)上海超級工廠復(fù)產(chǎn)復(fù)工后，朱曉彤全身心地投入到工廠的產(chǎn)能恢復(fù)和爬坡問題的解決之中，其在工廠的車間里睡了長達兩個月之久。
有分析人士認為，買下推特后，馬斯克的精力很難同時兼顧好多家公司的管理，加之馬斯克和朱曉彤二人的“卷王”氣質(zhì)較為近似，因此朱曉彤接任馬斯克全球CEO一職并非沒有可能。在特斯拉產(chǎn)能需要不斷提升的當下，朱曉彤或許是當前為數(shù)不多能較好地承接馬斯克足夠“卷”的管理理念的人選，其還可以將上海超級工廠的經(jīng)驗推廣至特斯拉的其他工廠內(nèi)。而特斯拉在中國市場的良好表現(xiàn)，也讓朱曉彤擔任特斯拉全球CEO這一要職具備了更多的說服力。
值得注意的是，年初馬斯克為特斯拉定下全年交付量同比增長50%的目標，以去年特斯拉全年936172輛的交付量計算，特斯拉本年度需交付超過140萬輛的汽車，最后一個季度特斯拉需要交付近50萬輛新車，即便上海超級工廠的交付量再創(chuàng)新高，但第四季度特斯拉的交付量需實現(xiàn)環(huán)比44%的增長方能達成目標，任務(wù)依舊十分艱巨。
為了進一步刺激特斯拉的銷量增長，當前特斯拉更是搞起了降價促銷活動。在推出官方降價和保險補貼方案后，特斯拉再度推出6000元限時優(yōu)惠，力求在年末向著此前定下的年度目標發(fā)起最后沖刺。
